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Matthew Farfan
 Le
pont couvert de Milby vient d'être fermé à la
circulation. Selon le Stanstead Journal, la Ville de Waterville
vient de barricader le vieux pont couvert, suite aux recommandations
du ministère des Transports du Québec qui le considère
non sécuritaire pour les véhicules motorisés.
Une inspection récente de la part du ministère, rapporte
le journal, conclut que les poutres de soutien sous le pont présentent
des signes de stress considérables.
On ne sait pas
combien de temps le pont demeurera fermé, mais la municipalité
espère obtenir une subvention du ministère de la Culture
afin de le réparer. Ce qui pourrait prendre un certain temps,
d'autant plus que le pont n'est pas considéré comme
une priorité, vu qu'il existe un pont en béton à
faible distance sur la même route. Ainsi, en attendant, le
pont demeurera fermé.
Le pont couvert
à Milby a fait les manchettes l'hiver dernier lorsque les
partisans du patrimoine locaux actifs, Milt et Bev Loomis, ont attiré
l'attention de la municipalité sur le fait que des véhicules
trop lourds traversaient la travée. Interrogée sur
la récente fermeture du pont, Bev Loomis répond qu'elle
ne croit pas que ce soit pour toujours. "Mais s'il s'agit de
préserver le pont, je suis tout à fait d'accord!"
Elle souligne que le pont couvert forme un circuit pédestre
patrimonial intéressant lorsque combiné à d'autres
attractions locales telles que l'école de rang Little Hyatt,
l'église St. Barnabas et le cimetière Hyatt.
Le pont couvert
à Milby est situé le long de la route 147 entre Huntingville
et Compton. Datant de 1873, il est l'un des plus anciens ponts couverts
dans la province. Construit suivant le brevet de Town, il comporte
une travée unique et mesure 22,9 m (75 pi) de long.
(Photo : Matthew
Farfan)
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